Gravity School Racing - ‘Finding Speed’ Episode 3

Finding Speed Episode 3 behandelt die zweite Woche der aufeinanderfolgenden Trainingslager des Teams in Portugal und die zweite Runde des Portugal Cup in Padela. In dieser Woche wurden Jack und Rueben von Tom Westgate, einem Erstjahres-Junior-Teamfahrer, und Tommy Walker, einem Fahrer der Gravity School Coaching, der ebenfalls Erstjahres-Junior ist, begleitet. Sowohl Tom als auch Tommy haben starke Persönlichkeiten, was für eine unterhaltsame Woche sowohl auf als auch neben den Bikes sorgte.

Tom war gerade von einem dreimonatigen Skiaufenthalt in der Schweiz und Kanada zurückgekehrt, wo er seine Ausbildung zum qualifizierten Skilehrer abgeschlossen hatte. Er war sehr aufgeregt, wieder auf das Bike zu steigen, und besonders gespannt darauf, sein neues RAAW Yalla! zum ersten Mal zu fahren. Tom ist eng mit den Team-Juniorfahrern Oscar und Theo befreundet, daher war er sehr daran interessiert, eine schnelle Zeit auf dem Ventoso Gravity Park Leaderboard zu setzen und seine Mitstreiter zu überholen.

Tommy kam mit einer Mission zum Coaching-Lager. Er machte von Anfang an deutlich, dass er so effizient wie möglich so viel wie möglich lernen und die schnellste Juniorzeit auf dem Leaderboard setzen wollte. Am ersten Tag des Lagers erhielten wir auch die Nachricht, dass Tommy für die ersten drei Runden der World Cup-Serie ausgewählt worden war, was ihn noch mehr motivierte. Es sollte eine große Woche voller Training und Rennen werden.

Das Coaching-Lager verlief sehr gut, mit allen Fahrern, die unter perfekten Streckenbedingungen an ihren spezifischen Trainingspunkten mit Jack arbeiteten. Am dritten Tag gab es Rückenwind auf der Strecke. Alle waren begeistert, persönliche Bestzeiten zu setzen und so weit wie möglich auf dem Leaderboard nach oben zu kommen. Rueben eröffnete den Durchlauf mit einer unglaublichen Zeit von 2:47 und unterbot damit Jacks bisherige Streckenbestzeit um 3 Sekunden und seine eigene um 6 Sekunden. Tom war als Nächster dran und setzte in seiner ersten Runde eine Zeit von 2:57 mit einem reibungslosen Lauf. In seiner zweiten Runde war er laut Zwischenzeiten darauf eingestellt, eine Zeit von 2:55 oder besser zu erreichen, stürzte jedoch in den Wäldern in der vorletzten Kurve. Tommy setzte in seinem ersten Lauf eine Zeit von 2:58 und verbesserte sich nach einer Evaluierung mit Jack auf 2:52. Rueben ermutigte Jack, eine neue Zeit mit Rückenwind zu setzen, da er wissen wollte, wie seine Zeit unter diesen besonders schnellen Bedingungen abschneiden würde. Dies ist ein vernünftiger Ansatz von einem Fahrer, der lernt und immer alle Informationen haben möchte. Jack setzte eine Zeit von 2:45, wobei ihm ein Fehler im unteren Wald ein paar Sekunden kostete. Das bedeutet, dass unter denselben Bedingungen mindestens eine Zeit von 2:43 von jemand anderem möglich ist. Werden wir das vor Ende der Saison sehen?

Es war Zeit für das Rennen. Padela war der Veranstaltungsort, und mit seinen Hängen, die eine Kombination aus schönen grünen Bäumen und felsigen Vorsprüngen bildeten, sowie dem erstaunlichen Wetter waren Fahrer und Veranstaltungsteam an diesem Ort gut aufgehoben. Der einzige Nachteil war, dass die Strecke nicht die beste war, die von der Serie genutzt wurde. Der Hang bot nicht die beste Steigung für Streckenbauer, und trotz ihrer Bemühungen, die Strecke zu verbessern, hatten sie einen sehr feuchten Abschnitt belassen, der später am Wochenende als "der Sumpf" bekannt wurde. Es gab einen etwa 20 Sekunden langen flachen Abschnitt im Ziel, der bei den Rennläufen sehr unangenehm werden würde.

Das Training am Samstag begann mit Gegenwind, und nach ein paar Läufen hatten die Fahrer nicht viel Spaß auf der Strecke. Der Wind machte es schwer, einen Fluss zu finden, und der Sumpf bedeckte Fahrer und ihre Bikes trotz des sonst trockenen und staubigen Zustands der anderen 99% der Strecke mit Schlamm. Nach einer Mittagspause drehte sich der Wind, und unsere Fahrer hatten einen besseren Nachmittag. Der Sumpf wurde sehr schwer zu befahren, und gegen Ende des Tages war der Sprung am Ausgang aufgrund der vorher entstandenen Spurrillen extrem schwer zu überwinden, und die meisten Fahrer mussten daran vorbeifahren. Es war wie es war, und die Fahrer mussten das akzeptieren und den besten Weg finden, um damit umzugehen.

Am Renntag waren unsere Jungs zuversichtlich, gute Ergebnisse zu erzielen. In der Elite qualifizierte sich Jack mit einem reibungslosen Lauf als 3., aber in seinem unordentlichen Rennlauf, den er als das beste Beispiel für "übertriebenes Bemühen" beschrieb, konnte er nur eine geringfügige Verbesserung erzielen und landete auf dem 7. Platz. Solide, aber nicht das, was er sich erhofft hatte. Rueben hatte die ganze Woche hart an seiner Kurvengeschwindigkeit gearbeitet und machte große Fortschritte. Leider stürzte er in seinem Rennlauf und kam von der Strecke ab, als er auf der Landung des schnellen Sprungs kurz vor dem Sumpf landete, was ihn viel Zeit kostete. Er hatte gemischte Gefühle, war froh, dass er das Gefühl hatte, gut zu fahren, aber frustriert, dass er es nicht bis zur Ziellinie geschafft hatte, um seine Zeit zu sehen. Nuno hatte einen Sturz in seinem Qualifikationslauf genau an der Stelle, an der Rueben von der Strecke abgekommen war, aber es war ein heftiger! Er schlug sich den Kopf und entschied, dass es am besten wäre, nicht am Rennen teilzunehmen.

Bei den Junioren hatte Tommy einen sehr soliden Tag, qualifizierte sich als Achter mit einer Zeit von 2:33 und verbesserte sich dann um 6 Sekunden, um als Sechster mit einer Zeit von 2:27 zu landen. Er machte einen Fehler im Sumpf, was ihm etwas Zeit kostete. Tom hatte einen Sturz im verhängnisvollen Sumpf, und das Video zeigt, dass er 11/12 Sekunden verloren hat. Ohne diesen Sturz wäre er auf Kurs für eine Zeit von 2:22/2:23 und den 4. Platz gewesen, was sehr vielversprechend für den Rest der Saison ist. An diesem Tag landete er jedoch auf dem 9. Platz und war frustriert. Bleib das nächste Mal auf dem Bike, Tom.

Es war wieder eine tolle Woche in Portugal und wir hoffen, dass dir Episode 3 von Finding Speed gefällt, gefilmt und geschnitten von LoamLife Media. In der 4. Episode fährt das Team zum ersten Lauf der British Downhill Series in Rheola, Wales, also bleibt dran für mehr Action.

Text: Jack Reading