Jibb V2
Im Jahr 2021 haben wir das Jibb als kleinen Bruder des Madonna vorgestellt. Ein Bike, das sich spritziger fährt und auch auf weniger anspruchsvollen Trails auf Betriebstemperatur kommt. Weniger Federweg, aber nicht weniger hart im Nehmen. Ein Bike, das dir den Rücken frei hält, egal ob auf einem verwinkelten Singletrail oder beim Ballern im Bikepark. Das Emblem des Jibb, der kleine Jack Russell Terrier, verkörpert seinen Charakter perfekt: Ein Bike zum hoch und runterfahren, das stets freudig seinem eigenen Schwanz hinterherjagt.
Das neue Jibb V2 hat den gleichen Charakter wie sein Vorgänger, ist aber noch vielseitiger geworden und hat viele technische Verbesserungen und neue Features von Yalla! und Madonna V3 spendiert bekommen. Das Jibb V2 kann ganz unterschiedlich aufgebaut werden - und zwar nicht nur was die Komponenten angeht, sondern auch in Sachen Geometrie, Federweg und Laufradgrößen.
Lass dich vom reduzierten Federweg nicht täuschen: Das Jibb V2 ist ein potentes Bike, das vor keiner Abfahrt zurückschreckt und dir Feedback vom Trail vermittelt, wie es kein langhubiges Bike kann. Und genau das ist der Grund, warum das Jibb so viel Spaß macht und der perfekte Allrounder ist.
Wendig
Hast du schon mal einen Hund gefragt, ob er Gassi gehen möchte? Dann kennst du die ungebremste Begeisterung, mit der er voller Vorfreude über den Boden flitzt. Genau so ist das Jibb. Sein direktes Handling und das klare Feedback vom Untergrund ermöglichen es dir, das Bike jederzeit genau dorthin zu bewegen, wo du es haben möchtest und dabei immer genau zu wissen, was gerade unter dir passiert. Und auch wenn du es vielleicht mal übertreibst, wird es dich nie im Stich lassen - halt dich einfach gut am Lenker fest und du wirst überrascht sein, was ihr zwei alles gemeinsam übersteht.
Vielseitig
Der Jibb V2 Rahmen kommt nicht nur mit einer vielseitigen Geometrie, sondern auch mit einer Reihe an Einstelloptionen, mit denen du Geometrie, Fahrwerk und Laufradgröße an deine Wünsche und an die Trails, die du fährst, anpassen kannst. Vom potentem Tourenbike für lange Tage im Sattel bis hin zur Abfahrtswaffe - mit der entsprechenden Komponentenwahl macht dein Jibb alles mit.
Haltbar
Wir sind der Überzeugung, dass ein Mountainbike auch bei intensivem Einsatz nicht viel Pflege brauchen sollte. Deswegen haben wir auch das Jibb V2 mit doppelt gedichteten Lagern, robuster Hardware und externer Kabelführung ausgestattet. Und wenn dann doch ein Service ansteht, ist alles so gestaltet, dass dein Bike auch ohne Ingenieurstudium und vier Hände schnell wieder fit ist.
In-Depth Video
SPEZIFIKATIONEN
Federweg hinten / vorne 130 / 150 mm (141 / 160 LT)
Laufradgröße 29” (740–755 mm) (27,5” Option Hinterrad)
Max. Reifenbreite 2.6” (66 mm)
Hinterradnabe 148*12
Schaltung nur 1-fach, Boost, max. 36er-Kettenblatt (UDH / T-Type Option)
Tretlager 73 mm BSA / ISCG05
Bremsaufnahme 203 mm Postmount
Sitzrohrdurchmesser 31.6 mm innen, 35 mm außen
Zuginnenverlegung Variostütze ja
Max. Einstecktiefe Sattelstütze S 235 mm / M 260 mm / L 280 mm / XL & XXL 305 mm
Steuersatz 56 / 56 Zero stack
Zugverlegung komplett außenliegend
Dämpferhardware inkl. Industrielager & Lagerhardware
Lager Hauptdrehpunkt 2 x 6906-2RS1 (47*30*9)
Lager Rockerdrehpunkt 2 x 6002-2RS1 (32*15*9)
Sonstige Lager 8 x 6902-2RS1 (28*15*7)
Empfohlenes Gabelmaß Achse - Gabelkrone: 567,7 mm – Offset 44 mm
Dämpfereinbaumaße 185*55 / 185*50 – Trunnion
Gewicht 3.9 kg (inkl. Hardware, Steckachse und Rahmenschutz, ohne Dämpfer, Größe M)
Material AL 6066 T6
Finish Optionen Mattschwarz & Alu-Raw mit mattem Klarlack
FACTORY LEVEL SUPPORT
Wenn du ein Jibb fährst, fährst du nie allein. Dein Rahmen kommt nicht nur mit umfassender Dokumentation, sondern auch mit einem direkten Draht zu unserem Team für alle Fragen oder etwaige Probleme.
Geometrie
Das Jibb V2 ist in fünf Größen von S bis XXL verfügbar und eignet sich so für Fahrer von 158 cm bis hin zu 208 cm. Sitzrohr, Reach und Kettenstrebenlängen wachsen dabei mit, um bei allen Rahmengrößen ein ausgewogenes und stets berechenbares Fahrverhalten zu erzielen.
Im Vergleich zum Madonna V3 fällt der Reach des Jibb V2 ein bisschen kürzer aus, was hervorragend zum agilen, wendigen Fahrgefühl passt. Durch den etwas flacheren Sitzwinkel ist die Sitzposition dennoch ähnlich - die Größe, die dir beim Madonna V3 passt, ist auch beim Jibb die richtige für dich.
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 420 | 445 | 470 | 495 | 520 |
| Stack | 621 | 635 | 649 | 662 | 662 |
| Kettenstrebenlänge | 445 | 445 | 450 | 455 | 455 |
| Tretlagerabsenkung | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Sitzrohrlänge | 395 | 420 | 445 | 470 | 470 |
| Sitzwinkel, effektiv | 76 | 76 | 77 | 77 | 77 |
| Lenkwinkel | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| Radstand | 1192 | 1224 | 1260 | 1296 | 1321 |
| Körpergröße in cm | 158 - 170 | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 | 195 - 208 |
(Alle Maße in mm, außer Winkel)
Media
Eines der variabelsten Trail-Bikes auf dem Markt
ENDURO Mag
Testbericht
Die durchdachten und praxisnahen Detaillösungen gefallen und kaum ein Rad dürfte so anpassbar sein wie das neue Jibb.
MTB-News.de
Testbericht
Auf dem Trail gibt sich das Jibb V2 verspielt und direkt und generiert durch sein straffes Fahrwerk ordentlich Geschwindigkeit.
ENDURO Mag
Testbericht
Trotz nochmals reduziertem Federweg begeistert das Jibb V2 mit beeindruckenden Nehmerqualitäten und fühlt sich auch in hartem Gelände richtig wohl.
MTB-News.de
Testbericht
Fahrwerks-Design
Die vielen kleinen Verbesserungen am Hinterbau des Jibb V2 verkörpern alles, was wir beim Madonna V3 und dem Yalla! gelernt haben. Das Resultat: Ein extrem berechenbares Fahrwerk, das ab dem ersten Millimeter Federweg feinfühlig anspricht und dir über den gesamten Verlauf des Federwegs ein klares, definiertes Feedback vom Untergrund gibt. Zusammen mit kompakten 130mm Federweg fährt sich das Jibb wunderbar spritzig und verspielt.
Selbst wenn du kraftvoll in die Pedale trittst, gibt das Fahrwerk genug Gegenhalt und verhindert, dass es sich anfühlt, als würdest du einen Marshmallow massieren. Dabei bietet es dennoch mehr als genug Grip, um auch die steilsten und technischten Anstiege zu bewältigen. Geht es dann abwärts, wirst du dich über die fein abgestimmte Balance aus Fahrwerks-Support und geschmeidigem Ansprechen freuen, die ein Wegsacken in Kompressionen verhindert und gleichzeitig selbst grobe Schläge absorbiert und maximale Traktion generiert.
Rocker 50 & Rocker 55
Erstmals bieten wir mit dem V2 auch beim Jibb zwei verschiedene Rocker an, mit denen sich das Übersetzungsverhältnis des Fahrwerks perfekt auf das Fahrergewicht abstimmen lässt. Der Rocker 50 eignet sich am besten für Fahrer unter 90 kg, der Rocker 55 ist perfekt für Fahrer über 90 kg. Der Rocker 50 arbeitet mit einem 185 x 50 mm Dämpfer, der Rocker 55 dagegen mit einem 185 x 55 mm Dämpfer - der längere Hub sorgt für ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis, was es für Fahrer über 90 kg leichter macht, ein gutes Dämpfer-Setup zu finden. Beide Rocker bieten 130 mm Federweg am Hinterrad und rund 20% Progression (21,5% beim Rocker 50 und 19% beim Rocker 55).
Anpassbarkeit
Das Jibb V2 lässt sich exakt an deine Vorlieben und deinen Fahrstil anpassen. Mit wenigen Handgriffen kannst du Tretlagerhöhe, Kettenstrebenlänge und Lenkwinkel einstellen. Zusätzlich kannst du die Progression des Hinterbaus verändern. Keine Lust auf Tüfteln? Kein Problem. Auch “Out of the Box” funktioniert das Jibb V2 natürlich hervorragend, schließlich haben wir all unsere Erfahrung in die Standardeinstellung gesteckt.
Jibb LT
In seiner Standardausführung hat das Jibb V2 130mm Federweg am Heck. Kombiniert mit einer 150mm Federgabel an der Front erhältst du ein potentes Bike, das nicht nur auf langen Trailtouren eine gute Figur macht, sondern auch bereit für diejenigen ist, die eher abfahrtsorientiert unterwegs sind.
Doch das Jibb V2 kann auch in einer Long Travel (LT)-Variante mit 141 mm Federweg aufgebaut werden, die dann perfekt mit einer 160mm Federgabel an der Front harmoniert.
Dazu wird der Rocker 50 mit einem Dämpfer mit mehr Hub (185 x 55mm) kombiniert und der Sag entsprechend angepasst. Der zusätzliche Federweg macht das Jibb etwas aggressiver und erhöht das Potenzial bergab nochmal deutlich. Pedalieren lässt sich das Bike auch in dieser Konfiguration weiterhin großartig - ein echtes Do-it-All-Bike.
Hardware, Kabelführung und Rahmenschutz
All die vielen Detailverbesserungen des Madonna V3 haben jetzt auch ihren Weg ins Jibb V2 gefunden. Intern bezeichnen wir diese Verbesserungen als Hardware 2. Generation. Größere Lager, Achsen, die direkt durch die Innenringe der Lager gehen und natürlich weiterhin doppelt gedichtete Lager.
Die extern geführten Kabeln und Leitung verlaufen jetzt mit weniger Biegungen für eine noch bessere Schaltperformance. Das erleichtert die Wartung und ermöglicht eine saubere Verlegung sämtlicher möglicher Leitungskombinationen, ganz gleich ob du mechanisch oder drahtlos schaltest.
Abgerundet wird der Rahmen durch robuste Rahmenschoner an den besonders beanspruchten Stellen des Rahmens: Ein 5mm starker Unterrohrschutz schützt die volle Breite des Unterrohrs vor Steinschlägen. Der neue Kettenstrebenschutz beherbergt jetzt die Schaltzughülle und verhindert nicht nur ein Schlagen der Kette, sondern auch Abnutzungen durch die Ferse. Auch an der Sitzstrebe haben wir einen Schutz vor Kettenschlag angebracht.
SRAM UDH
Beim Kauf des Jibbs hast du die Wahl zwischen den RAAW Sitzstreben mit unserem eigenen Achssystem, das dir ein Anpassen der Kettenstrebenlänge ermöglicht, und UDH-kompatiblen Sitzstreben. Beide Sitzstreben-Arten bieten wir auch einzeln an, solltest du dich künftig umentscheiden.
5 Jahre Garantie, Crash-Replacement
Unsere Bikes sind haltbare und langlebige Produkte. Das unterstreichen wir mit unserer 5-jährigen Garantie für Erst- und Zweitbesitzer und unserem Crash-Replacement-Programm, das greift, wenn die Dinge mal gar nicht nach Plan verlaufen sind.
