Madonna V3 Öhlins Rolling Chassis - Schwarz
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Madonna V3 Öhlins Rolling Chassis - Schwarz
Das Madonna V3 ist das potenteste, anpassbarste und haltbarste Bike, das wir je entwickelt haben. Es brilliert auf den härtesten Trails, meistert jeden Anstieg und überzeugt auch auf langen Touren. Wir haben neue Einstellmöglichkeiten ergänzt und es so vielseitiger denn je gemacht. Natürlich haben wir dabei den Fokus auf Haltbarkeit und Langlebigkeit nicht verloren. Egal was du vorhast - die vierte Generation des Madonna hält dir den Rücken frei.
Mit dem Rolling Chassis-Kit bieten wir dir eine hochwertige Basis für deinen individuellen Madonna-Aufbau. Mit dem mitgelieferten Komponenten-Paket bist du im Nu Startklar und hast trotzdem noch jede Menge Freiraum um dein persönliches Bike-Kunstwerk zu erschaffen - wer will denn schon ein Bike von der Stange?
Zum Rahmen liefern wir eine 2023 Öhlins RXF38 m.2 Federgabel, die du mit deinem bevorzugten Öhlins-Dämpfer am Heck kombinieren kannst. Alternativ bieten wir das Rolling Chassis auch mit Fox-Fahrwerk an, klicke dazu hier.
Die mitgelieferte Sattelstütze ist eine OneUp Components Dropper V3, die dir die Wahl zwischen 150 mm und 240 mm Hub bietet, um jedem Fahrer ein optimales Setup zu ermöglichen. Die OneUp V3 Lenker-Remote ist im Lieferumfang enthalten. Wenn du dir unsicher bist, welcher Sattelstützenhub für deine Sattelhöhe passend ist, klicke hier für weitere Informationen.
Für das Cockpit setzen wir auf bewährte OneUp-Komponenten und bieten dir den Vorbau in verschiedenen Längen und den Carbon-Lenker mit wahlweise 20 mm oder 35mm Rise an, damit du dich von Anfang an wohl fühlst. Die Ergon GD10 Griffe und ein Ergon SM10 Enduro Sattel sind im Paket enthalten. Solltest du dir unsicher sein, welche Kombination am besten für dich geeignet ist, klicke hier für weitere Informationen zum Cockpit-Setup.
Abgerundet wird das Rolling Chassis wahlweise durch die optionalen DT Swiss EX1700 Laufräder, die mit Maxxis Assegai in der neuen EXO+ Karkasse auf dem Vorderrad und Maxxis Minion DHR II in der DoubleDown Karkasse auf dem Hinterrad bestückt sind. Diese Kombination ist aktuell in fast allen Lebenslagen unser Favorit. Die Laufräder können mit Shimano Micro-Spline- oder SRAM XD-Freiläufen konfiguriert werden. Wenn du dein Rolling Chassis ohne Laufräder bestellst, sind auch die Maxxis Reifen, das Felgenband und die Ventile nicht im Lieferumfang enthalten.
Damit du direkt mit dem Aufbau loslegen kannst, haben wir die Lagerschalen des Cane Creek Hellbender-70-Steuersatzes bereits in den Rahmen eingepresst und den Gabelkonus montiert. Das Tubelessband und die Ventile sind ebenfalls bereits installiert. Die restlichen Komponenten sind nicht vormontiert - so kannst du dein neues Bike und seine technischen Details von Grund auf kennenlernen.
Übrigens: Unser Support ist natürlich immer für dich da, wenn du Hilfe beim Aufbau brauchst und dir unsere umfangreiche Knowledge-Base nicht weiterhilft.
Wenn du mehr über die Dämpferoptionen, die zwei verschiedenen Rocker Links oder die richtige Vorbaulänge für dich wissen möchtest, findest du alle Details über das Madonna V3 auf dieser Seite.
Die Rahmen werden standardmäßig mit dem in der Auswahl angegebenen Rocker-Link ausgeliefert. Solltest du einen anderen Rocker-Link wünschen, schreib uns bitte eine E-Mail an hello@raawmtb.com und wir überprüfen die Verfügbarkeit der gewünschten Konfiguration.
Geometrie
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 430 | 455 | 480 | 505 | 530 |
| Stack | 637 | 650 | 664 | 677 | 677 |
| Kettenstrebenlänge | 445 | 445 | 450 | 455 | 455 |
| Tretlagerabsenkung | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Sitzrohrlänge | 395 | 420 | 445 | 470 | 470 |
| Sitzwinkel, effektiv | 77 | 77 | 78 | 78 | 78 |
| Lenkwinkel | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Radstand | 1216 | 1248 | 1284 | 1320 | 1346 |
| Körpergröße in cm | 158 - 170 | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 | 195 - 208 |
(alle Maße in mm, außer für Winkel)
Rahmen-Spezifikationen
Rolling Chassis Spec
| Rahmen | RAAW Madonna V3 | Steckachsenoption | RAAW Steckachse (bei ausgewählter RAAW Sitzstrebe) oder RAAW X12 Steckachse 174 mm (bei ausgewählter UDH Sitzstrebe) |
| Sattelklemme | RAAW |
| Steuersatz | Cane Creek Hellbender 70 |
| Dämpfer | Fox Float X Factory, Fox Float X2 Factory, Fox DHX2 Factory inkl. SLS Stahlfeder, Öhlins TTX2Air oder Öhlins TTX22m.2 inkl. Stahlfeder |
| Federgabel | Öhlins RXF38 m.2 Air TTX18, 29”/44/170mm |
| Sattelstütze | OneUp Sattelstütze V3 inkl. Remote Hebel V3 (black) und 22.2 HB Klemmschelle (150mm, 180mm, 210mm oder 240mm) |
| Vorbau | OneUp 42mm oder 50mm |
| Lenker | OneUp Carbon Lenker 20mm oder 35mm rise |
| Griffe | Ergon GD10 Slim Black |
| Sattel | Ergon SM10 Enduro Men M/L |
| Laufräder | DT Swiss EX1700 6 Bolt, MS oder XD Freilauf |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai, 29x2.50WT, EXO+, 3C MaxxGRIP |
| Hinterreifen | Maxxis, Minion DHR II, 29x2.40WT, DD TR, 3C MaxxTERRA |
| Tubeless | Tubeless Ventile und tubeless Felgenband (ohne Dichtmilch) |
| Zubehör | RAAW Kettenstrebenschutz, RAAW Unterrohrschutz, RAAW Sitzstrebenschutz, RAAW Schutzfolie (wenn ausgewählt), Owners Book, Welcome package |
Lieferumfang
Customer Reviews
Ich bin total begeistert von meinem Madonna V3, es fährt wirklich sehr gut. Es ist extrem beweglich um Kurven, auf schnelleren Stücken bleibt es stabil und Berg hoch geht es auch wirklich gut.
The bike came in box - perfect packing (other brands should learn from this). Personal touch - bag, cards, stickers, big poster with frame appart (my favourite) ... I was never so impressed when unpacking new bike.
I got Large
- 187cm, 91cm inseam, 189 arm spann
- I can tell, the bike is easy to handle, I can turn like "pro" ... because, let´s say the frame is at the MIN size I can accept. Normally I would go for L/XL, something in between. I had to choose smaller or larger frame, so I tried after many advices for smaller on.
- I am very happy with handling, riding ...
- I am not used to do big jumps / ride fast through rough on such "small" frame, I have to addapt, but for EN riding, it´s perfect
- I had a DH bike, so no need to take it to bikepark. If I would do so, then I deffinately stick with XL size for my body
Many people said, and I can say, it is definatelly true - this bike has very good turning potential, very well balanced. I am very impressed and I am happy with it. I swap from Commencal Meta and this suits me much more. Especially I am happy from bigger headtube.
I am glad, I purchase bike from this brand - it is not cheap, let´s be honest - it is the opposite, quite expensive ... BUT I have no regrets. It is worth every penny ;-).
So, may be I add something else, after few month of riding. This is about one month of riding, from hobby racer.
Have fun,
Ales
Ich bin sehr glücklich das ich jetzt endlich ein RAAW bike besitze. Ich liebe die individuelle Anpassung und Bauart
Ich bin super zufrieden. Vom ersten Auspacken über den Aufbau bis hin zum Fahren hatte ich einfach nur Spaß!
I haven't spent much time on my Madonna yet, but my time has been excellent. I can tell from the build that it will be easy to maintain, and there will be no surprises. Having all cables external and no proprietary parts will make things easy to deal with way into the future. The bike has a form-follow-function design that makes it a pleasure to build and will keep it from being a chore to work on. The RAAW team has spent a lot of time figuring out how to make the bike simple.
That simplicity extends to how the bike rides. There wasn't any adjustment time to speak of when riding the Madonna; it felt comfortable and easy to ride from the start. Even though its geometry is very different than my current daily driver, the Madonna felt good immediately. I knew I wasn't getting the bike for climbing, but it performed better than I had expected. The pedaling platform feels stable with the shock wide open, and I don't feel like I'm sinking deep into every pedal stroke. The bike's weight is apparent at slower speeds while trying to get it over downed logs or maneuvering flat, technical sections, although that's not what it's meant to excel at and doesn't take away from the ride. I'm thrilled with my new Madonna and can't wait to ride it more.
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