Madonna V2.2 Frame Kit - Black
inkl. MwSt.
Versand wird beim Checkout berechnet
Geringer Lagerbestand
Madonna V2.2 Frame Kit - Schwarz
Mit dem ersten Madonna begann in 2016 die Geschichte von RAAW. Seither begeistert es Fahrer auf der ganzen Welt: Konsequent für die schnellsten und härtesten Trails der Welt entwickelt, glänzt das Madonna nicht nur mit seinem ausgewogenen, stets berechenbaren Fahrverhalten, sondern auch mit hervorragenden Klettereigenschaften und seinem wartungsfreundlichen und langlebigen Design.
Wenn du mehr über die Dämpferoptionen, die zwei verschiedenen Rocker Links oder die richtige Vorbaulänge für dich wissen möchtest, findest du alle Details über das Madonna V2.2 auf dieser Seite.
Die Rahmen werden standardmäßig mit dem in der Auswahl angegebenen Rocker-Link ausgeliefert. Solltest du einen anderen Rocker-Link wünschen, schreib uns bitte eine E-Mail an hello@raawmtb.com und wir überprüfen die Verfügbarkeit der gewünschten Konfiguration.
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Federweg (h/v) | h:160 v:160/170 |
h:160 v:170/180 |
h:160 v:170/180 |
h:160 v:170/180 |
| Reach | 430 | 455 | 480 | 505 |
| Stack | 621 | 643 | 657 | 670 |
| Kettenstrebenlänge | 440 | 440 | 445 | 450 |
| Tretlagerabsenkung | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Sitzrohrlänge | 395 | 420 | 445 | 470 |
| Sitzwinkel, effektiv | 77.2 | 77 | 78.3 | 78.2 |
| Offset Sitzrohr-zu-Tretlager | 58 | 58 | 50 |
50 |
| Lenkwinkel | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Radstand | 1197 | 1233 | 1269 | 1305 |
| Körpergröße in cm | 158 - 170 | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 |
(Alle Maße in mm, außer Winkel)
Spezifikationen
Federweg hinten / vorne 160mm / 170mm (S 160mm)
Laufradgröße 29” (740-755mm)
Max. Reifenbreite 2.6” (66mm)
Reifenfreiheit 84mm
Hinterradnabe 148 x 12
Schaltung nur 1-fach, Boost, max. 36er-Kettenblatt
Tretlager 73mm BSA / ISCG05
Bremsaufnahme 203mm Postmount
Sitzrohrdurchmesser 31.6mm innen, 35mm außen
Zuginnenverlegung Variostütze ja
Max. Einstecktiefe Sattelstütze S 200mm / M 225mm / L 250mm / XL 275mm
Steuersatz 44 / 56 Zero stack
Zugverlegung komplett außenliegend
Abstand Reifen - Sitzrohr 10 – 18mm (abhängig von Reifenbreite/ -modell)
Dämpferhardware inkl. Industrielager & Lagerhardware
Lager Hauptdrehpunkt 2 x 61808-2RS1 (52 x 40 x 7)
Sonstige Lager 10 x 91903-2RS1 (28 x 15 x 7)
Empfohlenes Gabelmaß Achse - Gabelkrone: 580mm (S 570mm) – Vorlauf: 44mm
Dämpfereinbaumaße 205 x 60 oder 205 x 65 – Trunnion
Gewicht 3,9 kg (inkl. Hardware, Steckachse und Rahmenschutz, ohne Dämpfer, Größe S)
Material AL 6066 T6
Farben Mattschwarz & Alu-Raw mit mattem Klarlack
Dämpfer Optionen & Kompatibilität
Du möchtest einen anderen Dämpfer verbauen? Wir können die Kompatibilität nur bei den mit dem Framekit angebotenen Fox- und Öhlins-Modellen garantieren. Grundsätzlich bietet das Madonna genug Platz für die allermeisten Dämpfer - lediglich wenn der Dämpfer oder Ausgleichsbehälter besonders groß ist, kann es (zu) eng werden, wenn der Federweg ausgereizt wird. Weitere Informationen findest du auf der Support-Seite unter “Infos zur Kompatibilität”.
Lieferumfang
Madonna V2.2 Frame Kit
- 1x Rahmen RAAW Madonna V2.2 - Finish Schwarz
- 1x RAAW Steckachse
- 1x Sattelklemme RAAW
- 1x Schutzfolie für das Madonna V2.2
- 1x Chainstay Protector
- 1x Seatstay Protector
- 1x Down Tube Protector
- 1x Brake mount 203 mm
- Vollständige Hardware für die Dämpfermontage
- 11 Kabelbinder
- Owners book
Optionaler Steuersatz beinhaltet:
- 1x Steuersatz Acros
- 1x Steuersatz Cane Creek - Hellbender 70
Optionaler Dämpfer je nach Auswahl:
- 1x Öhlins TTX22M Coil inkl. ausgewählter Stahlfeder
- 1x Öhlins TTX2 Air
- 1x Fox Float X2 Factory 2pos lever
- 1x Fox DHX2 Factory 2pos lever inkl. ausgewählter Fox SLS spring
Geometrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Federweg (h/v) | h:160 v:160/170 |
h:160 v:170/180 |
h:160 v:170/180 |
h:160 v:170/180 |
| Reach | 430 | 455 | 480 | 505 |
| Stack | 621 | 643 | 657 | 670 |
| Kettenstrebenlänge | 440 | 440 | 445 | 450 |
| Tretlagerabsenkung | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Sitzrohrlänge | 395 | 420 | 445 | 470 |
| Sitzwinkel, effektiv | 77.2 | 77 | 78.3 | 78.2 |
| Offset Sitzrohr-zu-Tretlager | 58 | 58 | 50 |
50 |
| Lenkwinkel | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
| Radstand | 1197 | 1233 | 1269 | 1305 |
| Körpergröße in cm | 158 - 170 | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 |
Spezifikationen
Dämpfer Optionen & Kompatibilität
Du möchtest einen anderen Dämpfer verbauen? Wir können die Kompatibilität nur bei den mit dem Framekit angebotenen Fox- und Öhlins-Modellen garantieren. Grundsätzlich bietet das Madonna genug Platz für die allermeisten Dämpfer - lediglich wenn der Dämpfer oder Ausgleichsbehälter besonders groß ist, kann es (zu) eng werden, wenn der Federweg ausgereizt wird. Weitere Informationen findest du auf der Support-Seite unter “Infos zur Kompatibilität”.
Lieferumfang
Customer Reviews
Das Mandonna V2.2 hat mein 2018 SC Bronson CC mehr als nur abgelöst.
Ich wollte mehr Laufruhe bergab die ich definitiv bekommen habe.
Das Madonna ist schnell, stabil, verspielt und lässt sich präzise fahren!
Zudem lässt es sich easy bergauf pedalieren, sodass ich sehr glücklich bin mir kein Light-eBike geholt zu haben!
Alle Tests die ich zuvor gelesen habe stimmen! Ein absolut stimmiges Bike mit einer fantastischen Sitzposition und hervorragenden Fahreigenschaften!!!
What a bike! Perfectly balanced and confidence inspiring. Thank you x
The best bike I have own, very please with the result and love to ride it every day. From bike park to my home enduro trails is the perfect bike I was looking for.
Picked up this frame hoping to build a no-nonsense rig and thats exactly how this bike rides. Coming off a messy high pivot setup, this thing feels natural and refined in a way no other bike I’ve owned has. Also a big fan of the ease of maintenance 😉. Loving the high stack/long chainstays on the size large. Very excited to put it through its paces once enduro season kicks off in Cali.
I wanted to return to a more Enduro style bike, coming off a 2020 Santa Cruz Hightower. After lots of looking around - I wanted something a little boutique and less common! I kept looking at Deviate, but as a light rider that likes to play around and pop off lots of things, I decided high pivot wasn’t for me. I was a little nervous about the weight and more travel, and how it might deaden my ride experience. I didn’t need to worry! This build feels every bit as dynamic to my “broadly average” riding ability. It tracks the ground brilliantly, but when I want to boost off something it absolutely responds, it feels really easy and willing to flick between edges in faster transitioning turns, and the confidence levels from the off were amazing! My only issue was routing the rear brake hose as designed before pressuring the shock. My bigger shelled BB pinched the hose and had me scratching my head when I tried to bleed the brake system - for a lot of time!! Really looking forward to getting to know the bike better, and throw it at some rowdy trails and big hucks!!!
Community Builds
Browse builds from the community with this frame from our community or submit your own here.
