Madonna V3 Fox Podium Build
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Madonna V3 Fox Podium Build
Die Fox Podium Upside-Down-Gabel ist das Herzstück dieses Madonna V3 Builds. Die brandneue Gabel mit MX-Vibes, der großen Krone und den Leg Guards sehen einfach grandios aus und passen hervorragend zum Madonna V3.
Ebenfalls völlig neu sind der XTR Di2-Antrieb und die Bremsen. Die kabellose elektronische Schaltung und die 4-Kolben-Bremsen sind der neue Maßstab für ein Madonna V3 und die kurzen Kurbeln sind eine großartige Ergänzung zu unserem niedrigen Tretlager.
Madonna V3 Fox Podium Builds kommen mit dem Fox-Dämpfer deiner Wahl und den silbernen Newmen Beskar 30 Felgen. Diese werden mit der bewährten Maxxis Assegai DHRII Reifenkombination gepaart, und wir vervollständigen das Bike mit OneUp und Ergon Komponenten für das Cockpit, die Dropper Post und den Sattel.
Wenn du mehr über die Dämpferoptionen, die zwei verschiedenen Rocker Links oder die richtige Vorbaulänge für dich wissen möchtest, findest du alle Details über das Madonna V3 auf dieser Seite.
Damit du direkt mit dem Aufbau loslegen kannst, haben wir die Lagerschalen des Cane Creek Hellbender-70-Steuersatzes bereits in den Rahmen eingepresst, den Gabelkonus montiert und der Gabelschaft gekürzt. Das Tubelessband und die Ventile sind ebenfalls bereits installiert. Die restlichen Komponenten sind nicht vormontiert - so kannst du dein neues Bike und seine technischen Details von Grund auf kennenlernen.
Übrigens: Unser Support ist natürlich immer für dich da, wenn du Hilfe beim Aufbau brauchst und dir unsere umfangreiche Knowledge-Base nicht weiterhilft.
Die Rahmen werden standardmäßig mit dem in der Auswahl angegebenen Rocker-Link ausgeliefert. Solltest du einen anderen Rocker-Link wünschen, schreib uns bitte eine E-Mail an hello@raawmtb.com und wir überprüfen die Verfügbarkeit der gewünschten Konfiguration.
Nach Absprache kann das Fahrrad auch vollständig montiert werden, im Fall einer Abholung.
Geometrie
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 430 | 455 | 480 | 505 | 530 |
| Stack | 637 | 650 | 664 | 677 | 677 |
| Kettenstrebenlänge | 445 | 445 | 450 | 455 | 455 |
| Tretlagerabsenkung | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Sitzrohrlänge | 395 | 420 | 445 | 470 | 470 |
| Sitzwinkel, effektiv | 77 | 77 | 78 | 78 | 78 |
| Lenkwinkel | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Radstand | 1216 | 1248 | 1284 | 1320 | 1346 |
| Körpergröße in cm | 158 - 170 | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 | 195 - 208 |
(alle Maße in mm, außer für Winkel)
Fox Podium Build Spezifikationen
Contents
Factory Grade Support Included
Wenn du ein RAAW fährst, fährst du nie allein. Dein Rahmen kommt nicht nur mit umfassender Dokumentation und hilfreichen Guides, sondern auch mit einem direkten Draht zu unserem Team.
Media Reviews
Customer Reviews
Danke Raaw-Team, dass ihr euch so viel Mühe gebt, dass wir Biker sorgenlos unserer Leidenschaft nachgehen können! Das Bike kam mit allen wichtigen Infos und Hilfestellungen, sodass ich es schnell aufbauen konnte. Das ist mein erstes Rad bei dem mir das das Schrauben auch Spaß macht, denn alles ist so easy wie möglich konzipiert. Und das Bike bietet so krass viel Sicherheit und macht einfach mega viel Spaß zu fahren. Es liegt satt auf den Steinfeldern und poppt gut über große Jumps. Genaus das habe ich mir gewünscht. Das gibt klare 5 Sterne! Weiter so!
Madonna v3 is an amazing frame, builds up to a bike that can conquer everything. On the first ride with Madonna in my local rocky downhill playground immediately the speed got faster, drops bigger and everything felt relaxed and in control. I think that is the best compliment you can give to a mountain bike.
In the future think all my bikes will be Raaw.
I originally planned to write this review after logging some significant miles on the bike in order to provide a more informed decision. But from the first lap on the bike, I could just feel it was something special. The balance that the bike provides between the higher stack height and longer chainstays makes it so easy to keep grip in all types of situations. The only complaint I have about the bike is that it's so confidence-inspiring I did some lines that I probably shouldn't have! Thankfully though, the bike was more than up to the task.
So far I've only ridden it on singletrack and very techy rock gardens, including a fairly steep and vertical waterfall, all in Southern California. We have loose over hard and grip is an issue for a lot of bikes, but not this one!
I was also amazed at just how easily and stable the bike is in the air, and that's coming from an old man who dead sailors more than he doesn't.
At the bike park I was literally stopped about twice an hour by other people who wanted to know more about the bike-- either they'd heard about it and never saw one in real life, or never heard of it but admired how beautiful it is. I let several people throw a leg over the bike and they were universally blown away by how immediately comfortable they felt on the bike.
I can't recommend this bike highly enough.
Great bike! I have never ridden a bike that feels EXACTLY how i want it to until the madonna. The high stack, long chain stays and overall geo put you in such a stable confidence inspiring position. Buy this bike!
Hier noch der ausführliche Text vom Bike Build 😁
RAAW Madonna V3 – Mein persönliches DH-Traumsetup
Mein Ziel war es, ein kompromissloses Downhill-Bike aufzubauen, das perfekt auf meine Körpergröße von unter 160 cm und mein Gewicht von unter 50 kg abgestimmt ist. Die Wahl fiel bewusst auf das RAAW Madonna V3 in Größe S – ein Bike mit enormer Laufruhe und Stabilität, das durch seine ausgeklügelte Geometrie auch in anspruchsvollem Terrain überzeugt.
Um in engen Trails eine bessere Kontrolle zu haben, habe ich das Bike als Mullet aufgebaut. Der kleinere Hinterreifen bringt mehr Wendigkeit, während die Geometrie des Madonna die Laufruhe auch bei hoher Geschwindigkeit beibehält.
Fahrwerk:
Vorne kommt eine SR Suntour RUX zum Einsatz – eine Doppelbrückengabel, die speziell für den harten Downhill-Einsatz entwickelt wurde. Sie bietet hohe Steifigkeit und feines Ansprechverhalten. Hinten arbeitet ein SR Suntour TriAir-Dämpfer. Beide Federelemente wurden auf mein geringes Fahrergewicht abgestimmt und harmonieren trotz unterschiedlichem Federweg optimal miteinander.
Antrieb & Ergonomie:
Beim Antrieb setze ich auf das bewährte SRAM X01 DH 7-Gang-System – leicht, präzise und auf das Wesentliche reduziert. Als Kurbel wählte ich die e*thirteen Helix R in 160 mm Länge, um die Ergonomie für meine Körpergröße zu verbessern und eine bessere Bewegungsfreiheit zu haben – besonders auf technischen Trails ein spürbarer Vorteil.
Cockpit & Kontaktpunkte:
Für direkten und kontrollierten Fahrstil sorgt ein kurzer Vorbau. Die Griffe und der Lenker stammen von Aertime – hochwertige Komponenten, die nicht nur durch ihre Verarbeitung überzeugen, sondern vor allem durch extrem hohen Grip, selbst bei Nässe.
Laufräder & Reifen:
Die DT Swiss FR 541 Laufräder gelten als extrem robust und sind wie gemacht für Renneinsätze – genau das Richtige für mein Setup. Bereift ist das Bike mit den bewährten Maxxis-Modellen: Assegai vorne für maximalen Grip in Kurven und DHR II hinten für zuverlässige Traktion. Je nach Streckenbedingungen wechsle ich flexibel auf Highroller III oder Shorty.
Bremsen:
Gebremst wird mit der Hayes Dominion A4 – eine leistungsstarke Vierkolbenbremse mit sehr gutem Druckpunkt und hoher Standfestigkeit. Genau das, was man im Downhill braucht.
Pedale:
Als Pedale kommen stylische und extrem robuste Hope Flatpedals zum Einsatz – perfekte Standfestigkeit, auch bei rauem Untergrund.
Ready to race – kompromisslos abgestimmt auf mein Fahrstil, Körperbau und die Anforderungen des Downhill-Race-Alltags.
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