Yalla!! V2
Yalla!! V2 Frame Kit
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CHF 2,363.00
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Yalla!! V2 Frame Kit
Das Yalla!! V2 ist für alle, die mehr wollen: bewährte Performance, noch mehr Vielseitigkeit – und das unverwechselbare Yalla!-Gefühl. Geboren auf der legendären Strecke in Champéry, weiterentwickelt über unzählige Bikepark-Laps und Renneinsätze, baut das V2 auf allem auf, was wir am Original geliebt haben – nur eben noch besser. Die Geometrie bleibt bewährt, das Fahrwerk fein abgestimmt. Neu sind Details wie verstellbare, UDH-kompatible Ausfallenden und die Option, zwischen 29" und MX-Setup zu wählen. Egal, ob du im Rennen um Sekunden kämpfst oder adrenalingeladene Wochenenden im Bikepark verbringst: Das Yalla!! V2 steht für Speed, Kontrolle und absolute Zuverlässigkeit. Tag für Tag, Run für Run.
Geometrie
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| Federweg (h/v) | 198 / 203 | 198 / 203 | 198 / 203 |
| Reach | 455 | 480 | 505 |
| Stack | 639.9 | 639.9 | 639.9 |
| Kettenstrebenlänge | 440 - 450 | 445 - 455 | 450 - 460 |
| Tretlagerabsenkung | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| Sitzrohrlänge | 400 | 400 | 400 |
| Sitzwinkel, real | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
| Offset Sitzrohr-zu-Tretlager | 137.1 | 137.1 | 137.1 |
| Lenkwinkel | 63 | 63 | 63 |
| Radstand | 1270.1 | 1300.1 | 1330.1 |
| Körpergröße in cm | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 |
(Alle Maße in mm, außer Winkel)
Spezifikationen
Dämpfer Optionen & Kompatibilität
Wir können Kompatibilität und optimale Performance nur für unsere Dämpfer mit ihren spezifischen Tunes garantieren. Grundsätzlich bietet das Yalla!! jedoch genug Platz für die allermeisten Dämpfer - lediglich wenn der Dämpfer oder Ausgleichsbehälter besonders groß ist, kann es (zu) eng werden, wenn der Federweg ausgereizt wird. Weitere Informationen findest du auf der Support-Seite unter “Infos zur Kompatibilität”.
Lieferumfang
Factory Grade Support Included
Wenn du ein RAAW fährst, fährst du nie allein. Dein Rahmen kommt nicht nur mit umfassender Dokumentation und hilfreichen Guides, sondern auch mit einem direkten Draht zu unserem Team.
- Federweg hinten / vorne198 / 203 mm
- Laufradgröße29” (740–755 mm) (27,5” HR optional)
- Max. Reifenbreite2.6” (66 mm)
- Reifenfreiheit84 mm
- Hinterradnabe148 x 12
- Schaltungnur 1-fach, Boost, max. 36er-Kettenblatt (UDH / T-Type kompatibel)
- Tretlager83 mm BSA / ISCG05
- Bremsaufnahme200 (+3) mm Postmount (220 (+3) mm optional)
- Sitzrohrdurchmesser31.6 mm innen, 35 mm außen
- Zuginnenverlegung VariostützeNein
- Max. Einstecktiefe Sattelstütze140 mm
- Steuersatz56 / 56 Zero stack
- Zugverlegungkomplett außenliegend
- Dämpferhardwareinkl. Industrielager & Lagerhardware
- Lager Hauptdrehpunkt2 x 6906-2RS1 (47*30*9)
- Lager Rocker2 x 6002-2RS1 (32*15*9)
- Weitere Lager8 x 6902-2RS1 (28*15*7)
- Empfohlenes GabelmaßATC 601.9 mm – Offset 52 mm
- Dämpfereinbaumaße225 x 75 mm – Trunnion
- Gewicht4.2 kg (inkl. Hardware, Steckachse and Rahmenschutz, ohne Dämpfer, Größe M)
- MaterialAL 6066 T6
- FarbenMattschwarz und Alu-Raw mit mattem Klarlack
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| Federweg (h/v) | 198 / 203 | 198 / 203 | 198 / 203 |
| Reach | 455 | 480 | 505 |
| Stack | 639.9 | 639.9 | 639.9 |
| Kettenstrebenlänge | 440 - 450 | 445 - 455 | 450 - 460 |
| Tretlagerabsenkung | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| Sitzrohrlänge | 400 | 400 | 400 |
| Sitzwinkel, real | 63.7 | 63.7 | 63.7 |
| Offset Sitzrohr-zu-Tretlager | 137.1 | 137.1 | 137.1 |
| Lenkwinkel | 63 | 63 | 63 |
| Radstand | 1270.1 | 1300.1 | 1330.1 |
| Körpergröße in cm | 167 - 180 | 177 - 190 | 186 - 199 |
(Alle Maße in mm, außer Winkel)
Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
P
Einfach Top!!
T
Geiles Ding!! Bin sehr zufrieden mit dem AUfbau und den Fahr-Eigenschaften. Extrem leise!!!
T
Yalla v2 is a dream bike, honestly it rides so confidently but still super agile, even with 450 chainstay. Every detail is very well thought out, the build quality is super nice and feels very solid, nothing creaks, no stupid press fit BB, nicely shielded bearings. Also working on the bike is really easy, love the external cable routing.
Y
Good
Y
아주 좋습니다.♡♡
T
Amazing bike, I’ll never choose another bike brand !
S
It’s been about two weeks since I received my Raaw Yalla; given that I’d started the season with a significant delay, I was unsure about how comfortable I’d feel on the bike and the trails.
Well... that turned out not to be the case at all. The bike is incredibly smooth and intuitive, giving me plenty of confidence right from the start and allowing me to really open up in the bike park immediately.
Safe to say it’s the best bike i ever ridden
S
Super easy to work on, easy to clean, very playfull in the trails. My next bike will 100% be another raaw bike!
A
I've got the mullet setup and it rides like a dream. It's so quiet and composed, and excels at questionable line choices. Great combination between raw speed and playfulness.
H
In the best way possible, its just a bike.
Easy to work on and simple yet the performance is incredible.
Would highly recomend to anyone who is looking for a new DH bike.
C
My best bike ever
Raww
Great team
P
Fährt sich sehr gut und sieht in echt super aus!
J
We just received our Yalla! V2 and are nearly finished with the build. It looks like RAAW has thought of all the details. The frame looks and feels super high quality. Can’t wait to take it for a spin!
T
This bike is very well engineered and confidence inspiring. I am able to push quite hard and still feel like I can push even harder. I also like the customizable geometry (both front and rear). There is enough compliance in the rear without feeling to springy, and the front end feels planted with my 50mm offset setup. The bike also generates speeds quickly compared to other DH bikes I have ridden even in the mullet setup. I do get some noticeable pedal kickback, so I would recommend an ochain or something similar if riding chunky trails often. Apart from that, i do not find any major negatives. Highly recommend for anyone who wants to race or just smash bike park trails.
M
I’m loving it within a a week of having it I had a British dh race I didn’t get to spend much time on the bike before to I was worried I would be comfortable on the bike but I was wrong it felt amazing straight away and was already able to push the limits. And the durability and seals on the bearings are absolutely amazing
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