Madonna V3.2 Frame Kit

Name: Madonna V3.2 Frame Kit
Brand: RAAW Mountain Bikes
SKU: MAV32MD60RAW-ORDER
Price: 2790.0 EUR
Availability: OutOfStock

Sonderpreis €2.790,00

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Raw

Matt Black

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Rocker

Direkt verfügbar

Built to Last - Backed by RAAW

5-Jahre Garantie
Doppelt gedichtete Lager
Factory Grade Support
Advanced Setup Guides

Madonna V3.2 Frame Kit

Das Madonna ist das potenteste, anpassbarste und haltbarste Bike, das wir je gebaut haben. Ob mit 29-Zoll-Laufrädern oder im Mullet-Setup, mit 160 mm Federweg am Heck und einer 170-mm-Gabel ist das Madonna bereit für jeden Trail, Bikepark oder Renneinsatz.

Alle Details zum Madonna findest du hier.

Geometrie

	S	M	L	XL	XXL
Reach	430	455	480	505	530
Stack	637	650	664	677	677
Kettenstrebenlänge	445	445	450	455	455
Tretlagerabsenkung	35	35	35	35	35
Tretlagerhöhe	335–340	335–340	335–340	335–340	335–340
Sitzrohrlänge	395	420	445	470	470
Sitzwinkel, effektiv	77	77	77	78	78
Sitzwinkel, real	72	72	74	74	74
Oberrohrlänge, horizontal	576	605	618	647	672
Steuerrohrlänge	100	115	130	145	145
Lenkwinkel	64	64	64	64	64
Gabellänge	587,7	587,7	587,7	587,7	587,7
Gabel-Offset	44	44	44	44	44
Radstand	1216	1248	1284	1320	1346
Körpergröße in cm	158–170	167–180	177–190	186–199	195–208
Empfohlene Vorbaulänge	35–50	35–50	35–50	35–50	35–50
Empfohlene Kurbellänge	165 / 170	165 / 170	165 / 170	165 / 170	165 / 170

(alle Maße in mm, Winkel in Grad)

Spezifikationen

Federweg vorne / hinten 170 / 160 mm
Laufradgröße 29” (740–755 mm) (27,5” Hinterrad Option)
Max. Reifenbreite 2,6” (66 mm)
Hinterradnabe 148×12
Schaltung nur 1-fach, Boost, max. 36er-Kettenblatt (UDH / T-Type kompatibel)
Tretlager 73 mm BSA / ISCG05
Bremsaufnahme 200 +3 mm Postmount
Sitzrohrdurchmesser 31,6 mm innen, 35 mm außen
Zuginnenverlegung Variostütze Ja
Max. Einstecktiefe Sattelstütze S 220 mm / M 245 mm / L 268 mm / XL & XXL 294 mm
Steuersatz 56 / 56 Zero Stack

Zugverlegung Komplett außenliegend
Dämpferhardware inkl. Industrielager und Lagerhardware
Lager Hauptdrehpunkt 2 × 6906-2RS1 (47×30×9)
Lager Rockerdrehpunkt 2 × 6002-2RS1 (32×15×9)
Restliche Lager 8 × 6902-2RS1 (28×15×7)
Empfohlenes Gabelmaß ATC 587,7 mm – Offset 44 mm
Dämpfereinbaumaße 205×65 / 205×60 – Trunnion
Gewicht 3,9 kg (inkl. Hardware, Steckachse und Rahmenschutz, ohne Dämpfer, Größe M)
Material AL 6066 T6
Farben Mattschwarz und Alu-raw mit mattem Klarlack

Abgestimmte Dämpfer & Preset Suspension

Wir arbeiten eng mit FOX und Öhlins zusammen, um das Beste aus unseren Hinterbauten herauszuholen. Durch diese Partnerschaften bieten wir speziell abgestimmte Dämpfer, die exakt auf unsere Kinematik zugeschnitten sind.

Auf Wunsch können wir dein Fahrwerk bereits vor dem Versand für dich einstellen. Gib dazu im Konfigurator einfach dein Fahrergewicht inklusive Schuhe, Helm und Ausrüstung an – wir kümmern uns um den Rest. Auspacken, losfahren, fertig.

Fox Float X: Der Float X bietet eine hervorragende Balance aus Performance und einfacher Abstimmung. Sein präzises Feedback und die optimale Traktion machen ihn zu einem echten Allrounder.
Fox Float X2: Der Float X2 kombiniert die Sensibilität eines Stahlfederdämpfers mit exzellenter Dämpfung und zahlreichen Einstellmöglichkeiten – für ein Fahrerlebnis, das man bisher von Luftdämpfern nicht kannte.
Fox DHX2: Der DHX2 überzeugt mit herausragender Sensibilität und nahezu grenzenloser Traktion.
Öhlins TTX2Air: Der TTX2Air ist ein High-Performance-Dämpfer in einem leichten und dennoch robusten Gehäuse. Er überzeugt mit sensibles Ansprechen und exzellenter Kontrolle unter allen Bedingungen – ein absoluter Allrounder.
Öhlins TTX22m.2: Der Stahlfederdämpfer TTX22m.2 glänzt mit enormer Traktion und gutem Support über den gesamten Federweg. Wenn du maximale Performance im rauen Gelände suchst, ist dies die richtige Wahl.

Wir empfehlen die Verwendung einer der hier angebotenen Dämpfer, da alle Varianten spezifisch auf die Kinematik des Madonnas abgestimmt sind. Grundsätzlich bietet das Madonna jedoch genug Platz für die allermeisten Dämpfer. Weitere Informationen findest du auf der Support-Seite unter “Infos zur Kompatibilität”.

Lieferumfang

Madonna V3.2 Frame Kit

1x Rahmen RAAW Madonna V3.2
1x Sattelklemme RAAW
1x Schutzfolie (wenn ausgewählt)
1x Chainstay Protector
1x Seatstay Protector
1x Down Tube Protector
1x Brake Mount 200(+3) mm
1x UDH Steckachse
UDH Schaltauge
Lower Shock Mount
Vollständige Hardware für die Dämpfermontage
Cable Guides and 9 Kabelbinder
Owners Book
Welcome Package

Optionale Bauteile

Steuersatz

1x Steuersatz Cane Creek - Hellbender 70 ZS56 Tapered

Dämpfer je nach Auswahl

1x Öhlins TTX22m.2 Coil inkl. Stahlfeder
1x Öhlins TTX2 Air
1x Fox Float X Factory 2pos lever
1x Fox Float X2 Factory (MY24 oder MY26) 2pos lever
1x Fox DHX2 Factory (MY24 oder MY26) 2pos lever inkl. SLS Stahlfeder

Factory Grade Support Included

Wenn du ein RAAW fährst, fährst du nie allein. Dein Rahmen kommt nicht nur mit umfassender Dokumentation und hilfreichen Guides, sondern auch mit einem direkten Draht zu unserem Team.

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Federweg vorne / hinten 170 / 160 mm
Laufradgröße 29” (740–755 mm) (27,5” Hinterrad Option)
Max. Reifenbreite 2,6” (66 mm)
Hinterradnabe 148×12
Schaltung nur 1-fach, Boost, max. 36er-Kettenblatt (UDH / T-Type kompatibel)
Tretlager 73 mm BSA / ISCG05
Bremsaufnahme 200 +3 mm Postmount
Sitzrohrdurchmesser 31,6 mm innen, 35 mm außen
Zuginnenverlegung Variostütze Ja
Max. Einstecktiefe Sattelstütze S 220 mm / M 245 mm / L 268 mm / XL & XXL 294 mm
Steuersatz 56 / 56 Zero Stack

Zugverlegung Komplett außenliegend
Dämpferhardware inkl. Industrielager und Lagerhardware
Lager Hauptdrehpunkt 2 × 6906-2RS1 (47×30×9)
Lager Rockerdrehpunkt 2 × 6002-2RS1 (32×15×9)
Restliche Lager 8 × 6902-2RS1 (28×15×7)
Empfohlenes Gabelmaß ATC 587,7 mm – Offset 44 mm
Dämpfereinbaumaße 205×65 / 205×60 – Trunnion
Gewicht 3,9 kg (inkl. Hardware, Steckachse und Rahmenschutz, ohne Dämpfer, Größe M)
Material AL 6066 T6
Farben Mattschwarz und Alu-raw mit mattem Klarlack

	S	M	L	XL	XXL
Reach	430	455	480	505	530
Stack	637	650	664	677	677
Kettenstrebenlänge	445	445	450	455	455
Tretlagerabsenkung	35	35	35	35	35
Tretlagerhöhe	335–340	335–340	335–340	335–340	335–340
Sitzrohrlänge	395	420	445	470	470
Sitzwinkel, effektiv	77	77	77	78	78
Sitzwinkel, real	72	72	74	74	74
Oberrohrlänge, horizontal	576	605	618	647	672
Steuerrohrlänge	100	115	130	145	145
Lenkwinkel	64	64	64	64	64
Gabellänge	587,7	587,7	587,7	587,7	587,7
Gabel-Offset	44	44	44	44	44
Radstand	1216	1248	1284	1320	1346
Körpergröße in cm	158–170	167–180	177–190	186–199	195–208
Empfohlene Vorbaulänge	35–50	35–50	35–50	35–50	35–50
Empfohlene Kurbellänge	165 / 170	165 / 170	165 / 170	165 / 170	165 / 170

(alle Maße in mm, Winkel in Grad)

Great bike but has quality issues

Rides amazing, silent, stable, smooth.
However, the frame that was shipped to me had multiple welding issues that should not have passed basic quality control checks.

Madona V3.2 XXL | do-it-all bike for a tall rider

Before talking about the bike itself, I think it's important to explain what I was looking for in a mountain bike, because that heavily influenced my decision. I'm 200 cm tall, so I need a quite long bike to feel centered and have enough room to move around. At around 95 kg in full riding gear, durability was also a major priority. Since my arms are a bit more on the short side for my height, I generally prefer a higher cockpit setup to stay comfortable and maintain a balanced riding position. I also do all the maintenance and repairs on my bikes myself. I enjoy working on them, and as a bit of a bike nerd, I love experimenting with different components and settings. That made ease of maintenance another important factor when choosing a frame. Finally, I only own one mountain bike, so it has to do everything. It needs to pedal efficiently on long climbs, be fun on my not-so-hard home trails, and still feel capable during the occasional bike park day.

After discovering RAAW online, I had the chance to test ride their Madonna V3 in XXL at the Bike Festival Freiburg 2026. I can highly recommend test riding any bike before buying it, since there are some things about a bike you cannot get from paper. The first thing Felix and I (who did a great job assisting my test ride) noticed was that the front could be even higher for me. Even though the cockpit and suspension weren't perfectly set up for me during the test ride, I immediately enjoyed how the bike handled. It also became clear that the XXL Jibb LT would still be a little too small for me, while the Madonna felt like the better platform. The test ride showed me that I wanted to keep the bike's balanced handling while raising the front end slightly. Because of that, I decided to order the long chainstay dropouts from the start. I contacted RAAW by email to ask whether they could offer the frame with the long dropouts already installed, saving me from buying two different sets. They were kind enough to accommodate my request. In the end, I ordered an XXL Madonna V3.2 frame with the long chainstay dropouts and the headset, without a shock. The ordering process was smooth, payment and shipping were straightforward, and the frame arrived timely, perfectly packaged, and in flawless condition.

For the build, I chose a Fox Float X2 Performance Elite air shock and paired it with a RockShox ZEB Select fork. I may upgrade the fork to a Charger 3 damper in the future, but for now it performs ok.

I installed a OneUp 240 mm dropper post and a 35 mm stem with a 50 mm rise handlebar and 20 mm of spacers underneath the stem. This gives me the higher front end I was aiming for and suits my body proportions very well. The rest of the build consists of a mix of parts from my previous bike and components I already had available, including the wheels, Shimano drivetrain, and brakes. Building the bike was refreshingly straightforward. Everything is intuitive, and whenever I had a question, the excellent handbook provided all the information I needed. It's clear that someone considered serviceability during the frame's design.

The end result is a bike that fits my rather unusual proportions exceptionally well. Despite weighing about 17.5 kg with pedals and bottle cage, it pedals surprisingly efficiently. The front-to-rear balance feels great for me, and although the wheelbase is very long, the bike still corners quite good. Most importantly, this is the most confidence-inspiring bike I've ridden so far. It encourages me to ride faster and tackle more difficult terrain while still feeling composed and predictable. Since I bought the bike in early summer, I haven't yet put it through a full winter of mud and bad weather. The real durability test is therefore still to come, but based on build quality and my experience so far, I'm optimistic that it will perform well in the long term.